"Soko" na "održavanju", umesto njega ide regio voz

Iz opanaka sa volovskim zaprega ste ušli u sokola i vi da kritikuje te napredak i SNS nije pošteno

Sva tri voya su kupljena nova i kao takva su u nekom garantnom roku od strane proiyvodjača. E sada ne znam koliki je taj garantni rok i dali možda postoji obaveza nekog posebnog režima odražavanja radi važenja istog, nisam video ugovor. U svakom slučaju neozbiljno je da od tri voza u saobraćaju u datom trenutku bude samo jedan. Možda bi trebalo vratiti zakon iz doba Kneza Miloša gde je svaka druga sankcija bila pedeset ili sto po sednjači.

Sve vas treba zatvoriti da se dogovorite ko je kriv od tri garniture sokola vama dve ne mogu da stalno budu u saobraćaju!??Uništili ste železnicu kompletno za primer napreDNO!!!

Navikli smo se na Soko

Vidim da do Novog Sada ima masa polazaka.Od Niša do BG ima svega 4 (četri !)polaska.Žalosno, hendikepirano je železničkim prevozom sve južno od Bg stim što je centralni deo u nešto boljem položaju zbog blizine
Beogradu.Jugu Srbije je i bog rekao laku noć.

Stvarno napredno,šta god da uhvate to se ubrzo pokvari ili propadne. I drugi put uzastopno renoviraju ž.stanicu u NS !!

Dal vama neko ikada moze udovoljiti?
Pljuvali ste taj oblik prevoza,radovali kada nesto nije ok,sada pljujete sto se isti odrzava???
Zlo od naroda.

Ako ne dođe u dogledno vreme do korenitih društvenih promena i "Soko" će početi da vozi 30 km/sat.

Neka teška muljačina!

prvo ide FLIRT pa onda KISS :)
dakle da ne bude zabune - regio nije vrsta voza ili kompozicije, isl. to je vrsta linije. EMU kompleti koji na ovoj liniji voze kao regio su stadler flirt. i kao regio ekspres. tzv "soko" je stadler kiss i na toj liniji on vozi kao IC. ali to nema veze sa vrstom voza, nego sa "ulogom" koju mu dodeli operater
pravi problem je sto je relativno novi komplet morao tako brzo na vanredno odrzavanje. sta ste mu radili?
druga stvar za koju sam cuo da su guzve inace normalna stvar. to je sa jedne strane dobro, jer znaci da ljudi u Srbiji vole vozove. sa druge strane lose je ako moras da stojis od NS do BG
treci problem za koji sam cuo je da ljudi masovno ne placaju karte na regio vozu ako idu samo 1 ili 2 stanice, jer kondukter ne stigne da ih proveri. a ako slucajno stigne - oni onda plate kartu. jer je predvidjeno da karte mogu da se kupe i u vozu. znaci vozim se dzabe. ako kondukter dodje - kupim kartu i to samo od poslednje stanice koju smo prosli - otkud on zna kad sam usao
posto se zeleznica ionako subvencionise to nije akutni problem, ali...

Istina je da mog šefa smene zabole zašto sam zakasnio na posao.

A pa treća garnitura se vozi na Dedinju.

Treća garnitura je da se provoza gospodin Orban i slični kad navrate.

Veci je problem sto u regio vozu u jutarnjim terminima kada radnici idu na posao i popodnevnim kada se vracaju u vozu nema konduktera. Putnici koji imaju karte prvo nisu mogli da sednu jer sede oni koji se svercuju bez karte nekoliko stanica (nema konduktera) a sada kada se proculo da nema kontrole ima problema i sa ulaskom u voz. Najveci broj putnika bez karte je izmedju Indjije i Novog Beograda. Kakav narod, takva zeleznica i drzava. Ispasta onaj ko sve radi posteno.

Čuj tri garniture.
Pa oni ni drugu nisu dovezli, a ovu prvu treba uskoro da vrate Stadleru, jer je to samo promotivna, tzv. test kompozicija.
Tako da, pošto su hohštapleri sklopili onaj ugovor sa Kinom za vozove, od ove "tri" (čitaj jedne) garniture - nema ništa.
Putnici nek' se naviknu da se voze sporije. Kad budu izbori ponovo, onda će se voziti do Vrbasa, pa će se za sledeće voziti skroz do Subotice.
Sultan tako misli, jer "Srbija ne sme da misli".
Živeli!

Otišla šoferka na jednoj garnituri, po sred srede. Soko udario na sokola :)

kako ste mislili da kokoška može da postane "Soko"?

Verovatno ćemo jednog dana čitati o aferi “Soko”. Bukvalno ništa u ovoj državi sa ovima na vlasti ne prolazi bez afere. Čak i koncesija aerodroma ne valja.

Pa zaboravili da ga imaju. Garazirali ga dobro.

U pitanju je ptičiji udar koji je slomio prednje staklo. Čeka se zamena tog stakla.